Loading...
>транспортный налох
Дизели есть до 250лс. А едут не хуже бензинок.
мощный если брать то налог большой выходит. А 249 сил мотор просто не едет у машины такой массы.
Vkatilsa!
А ну да. Не смотрел дизель
Кто ни будь имел дело с покупкой машины с японского аукциона и покупкой для нее казахской ПТС и ездой по России?
Статью на дроме про то что арестовывают "армянские номера" я читал.
Статью на дроме про то что арестовывают "армянские номера" я читал.
Это зачем же такое изъебство? Как потом машину с такими документами платить?
Продать
Как же хочется трех дверный "Ford Fiesta R2 (2014)".
Модель работает на скромнейшем 1,0-литровом трехцилиндровом двигателе, производящем всего 177 л. с., и оснащена последовательной пятиступенчатой коробкой передач.
Ну почему у нас их не продают? Всегда доставляли такие трех дверные машинки.
>3 цилиндра 177лс
Не доезжают небось.
>оснащена последовательной пятиступенчатой коробкой передач
Как на моциках?
>>3 цилиндра 177лс
>Не доезжают небось.
Раньше было лучше
Эта бричка до сих пор живая, вероятно.
>Эта бричка до сих пор живая, вероятно.
Да, и такая лампота продаётся занедорого.
Если бы не хуё-моё/туд-сюда взял бы для ковыряния и приведения в товарный вид, для души, так сказать.
https://www.avito.ru/krasnoarmeysk/avtomobili/barkas_b1000_1975_2013966395
Аноны, что за тачка на пике?
Формы прям очень понравились, сам не смог найти.
Формы прям очень понравились, сам не смог найти.
Toyota Corona Premio
Toyota Corona Premio (T210)
toyota corona premio
Боже, оно, огромное спасибо!
Добра вам.
>Ну почему у нас их не продают? В
Слишком уродские.
Почему вискомуфты такие не надёжные и при этом их до сих пор не заменили???
https://www.roverparts.com/engine-cooling/fans-viscous-clutch/ERR3443/
https://www.roverparts.com/engine-cooling/fans-viscous-clutch/ERR3443/
А надежные машины не выгодны.
Выгода - ПОНЯТИЕ ЛИЧНОЕ.
Котятки ребятки, поясните, пожалуйста. Сам я безотцовщина, друзей прохаванных в этом вопросе нет тоже.
Хочу взять первое авто себе, рассматриваю варианты мерса в районе 2013 года, плюс-минус.
Но я так мельком почитывал тред, часто встречал инфу о том, что после 100к машины сыпятся. А у тех машин, которые я присмотрел, 130-160к км пробег. Авантюра ли это и лучше ну их нахуй или у Мерцедес таких проблем нет особо?
Хочу взять первое авто себе, рассматриваю варианты мерса в районе 2013 года, плюс-минус.
Но я так мельком почитывал тред, часто встречал инфу о том, что после 100к машины сыпятся. А у тех машин, которые я присмотрел, 130-160к км пробег. Авантюра ли это и лучше ну их нахуй или у Мерцедес таких проблем нет особо?
Я все свои машины продаю как раз после достижения ими пробега в 100к. Если ездить только по городу и окрестностям, то норм, а вот на дальние расстояния уже доверия машине с большим пробегом нет - в любой момент что-то может сломаться.
Лучше тогда Лада если только вкатываешься. Если это не супер выгодная цена от знакомого хорошего.
Смотря какой. Если Ешку хочешь, то лучше не надо, если бабло вваливать в нее не готов.
Ну вот в том и дело, что у меня выбор. Либо взять 2013 года за нал около 850 у меня есть на руках, либо взять поновее или вообще новую, но в кредит и классом ниже.
Если возьму за нал, будут средства, которые я готов на ее обслуживание тратить. Если возьму в кредит, то тратить не придется, но у меня особо и денег на это не будет.
Так что хз. Но вообще в стоону цешки смотрел, на ешку тоже думаю, что денег будет больше уходить.
Даже японские? Потому что аккорд я бы тоже рассмотрел, но и у них пробеги от 100к за мой бюджет.
>Но я так мельком почитывал тред, часто встречал инфу о том, что после 100к машины сыпятся.
Вот это поворот!
Теперь любой мерседес, со временем, превращается в жигули..
мимо_олд
А что нет что ли? Как ни ухаживай за машиной, но после 100 реально начинаются пусть и мелкие, но регулярные проблемы. Про мерс не скажу, но бмв Х3 я продал на 120к именно потому, что каждые, сука ее мать, две - три тысячи я стал по мелочи в сервис ездить. То подвеска резинки какие-то рассохнутся не по плану, то масло подъедать начнет, то компрессия на одном горшке стала меньше. И таких историй масса.
У меня прадик 120 был, за 200к пробега поменял крестовины на кардане по 300р и две стойки стаба рублей по 500.
Сейчас XC60, за 150к пробега только мотор отопителя в сильный мороз начал посвистывать первые минуты после запуска, в остальном только расходники меняю.
Скажу так - как повезет. У меня тоже приятель на рейндже большом с пробегом в 600к ездит, но вероятность проблем после 100к заметно больше чем до.
Согласен. Но я склоняюсь к тому, что больше от тмашины зависит, чем от сакральной планки в 100к.
У знакомого за 30к на пассате отъебнул мотор и с коробкой постоянно какая-то хуита. У коллеги на солярисе при 40к пробега мотор поршнями загремел, меняли по гарантии. Сейчас гарантия кончилась и опять начал постукивать.
чем кормит?
Кого?
Ну, бмв в целом говно делают. У меня есть друзья в германии, один взял настоящее немецкое бмв, так даже она через 2 года хуёвничать начала при пробеге много меньше 100 тысяч хотя уже и не вспомню, сколько.
>А что нет что ли? Как ни ухаживай за машиной, но после 100 реально начинаются пусть и мелкие, но регулярные проблемы. Про мерс не скажу, но бмв Х3 я продал на 120к именно потому, что каждые, сука ее мать, две - три тысячи я стал по
Прикол в том, что при нормальной обслуге, жигули становятся выгодней/ремонтопригодней и тд в отличие от иномарок (современных уж точно), которые начинают жрать нервы и средства.
Хотя, ради справедливости, в сети дохрена каких-нибудь петушкод с пробегом овер 400к. Вот бмвХ6, да, трудно встретить
Сегодня выпало куча снега и я впервые ездил в снегопад, была проблема в том что очень долго не мог заехать на парковку задом, (ибо там было много снега) я постоянно глох, я добавляю газу а обороты все падают и падают, как с этим бороться? (Я ведь не буксую? ибо если бы буксовал то они бы не падали)
>как с этим бороться?
Купить мощный авто на автомате. Снег вязкий и большую нагрузку дает. Это ты еще по песку не ездил, вообще охуел бы
Жигуль, понятно, дешевле будет. Особенно если на его исходную цену посмотреть. Но тут речь о надежности в целом. Мои первые две машины были 2105 и 21093. Если первую я просто ненавидел всеми фибрами души, то вторая была уже вполне себе ничего. Но по надежности даже с ситроеном С4 купе который я купил после девятки они и рядом не стояли.
Подскажите, пожалуйста. Это так отрубает по низкому напряжению ? Нужно подзарядить аккум?
3 дня на морозе простояла.
3 дня на морозе простояла.
Интересно так ещё стрелка тахометра назад уходит, но не знаю, что обозначает ..
у меня так сигналка моросит иногда, приходится клемму скидывать на пару минут, потом одупляется
напряжение померяй, а потом уже делай выводы
>Это так отрубает по низкому напряжению ? Нужно подзарядить аккум?
>подзарядить
Там как бэ смотреть напряжение/замыкание/плотность(если есть как смотреть и чем). Сначала, да, заряжай
Интересная приборка, что за тачка?
>Но по надежности даже с ситроеном С4 купе который я купил после девятки они и рядом не стояли.
Тут, таки, вопрос в ухоженности агрегата и наборе скилов/опыте владельца. Если за жигулём следить (или самому или в сервисе), то он не особо будет отличаться от ситроена по надёжности, а через некоторое время переплюнет его на порядок(и).
Чому у тебя лампочка двигла горит?
Похоже на Авео.
Всегда так, когда двигатель заглушен
Да, Авео
Ну согласись, после иномарки на жигуль уже не вернуться никак. Только если фининсы прижмут.
Да, тут соглашусь, на постоянку тяжеловато.
Но и "иномарки" уже не те, что раньше, которые сформировали ТОТ стереотип. Сейчас, внезапно, стрелочка повернулась и мы тут перетираем рубеж 100к для МЕРСЕДЕСА, а не лады.
>Клиенты - дебилы.
Вот да.
Малейшее затруднение, и уже под себя серят
->
Почему Хонда уходит из этой страны?
https://5koleso.ru/articles/novosti/honda-uhodit-s-rossijskogo-avtomobilnogo-rynka/
Потому же, почему ушли куча других компаний. Рубль после 14-го года того, вниз.
Но что там Хонда, ты живёшь в России, поэтому помни, россиянин - главное, что Крым твой. И нологе не зобудь зоплотидь.
Пацаны, нужен максимально утилитарный и надежный драндулет, чтобы возить жопу и который я смогу чинить перочинным ножом. Коробас автомат желательно
Местные барыги предлагают всякиеaveo и некро-короллы за эту сумму. Ну и доджи еще
Живу в СШП. Бюджет до $3k
Местные барыги предлагают всякиеaveo и некро-короллы за эту сумму. Ну и доджи еще
Живу в СШП. Бюджет до $3k
На аукционах есть и по 500 с царапинкой на бампере, но я не шарю как там брать и че к чему
Да, аккум кончился. Возможно придется поменять, судя по лампам напряжение есть, но емкость все.
Мониторю по крейгс листу в основном
В основном какое-то неликвидное говно продают. Надо срочно тачкк. Позарез
А ты страховку посчитал? Не забудь, что купить машину - полдела.
Посчитал. 110-150 в месяц
Вольво https://sfbay.craigslist.org/pen/cto/d/daly-city-2004-volvo-s80/7240558181.html
Приус https://sfbay.craigslist.org/nby/cto/d/petaluma-2006-prius/7244641167.html
Аккорд https://sfbay.craigslist.org/eby/cto/d/dublin-2007-honda-accord-clean-title/7247773477.html
Акцент https://sfbay.craigslist.org/eby/cto/d/rodeo-hyundai-accent/7253193257.html
Сивик https://sfbay.craigslist.org/eby/cto/d/antioch-honda-civic-hybrid/7253164970.html
Судя по рынку, за такие деньги ты вряд ли что-то хотя бы 10-го года купишь.
Странно, что фокусы не вижу, они дороже что ли?
Из всего списка лично я бы взял Приус, он выглядит самым живым, да и расход будет небольшой.
В жопу ему приезжали, бампер и потом сделать можно.
Аноны, как нарядить машину на новый год?
Ёлку на крышу прихуярь
Если ты богатый человек, то не страшно - все отремонтируешь.
Аккорд? Это у которого клапана регулировать надо?
Потому что бмв х6 не работают в такси.
Выскажу непопулярное мнение, но ты вообще уверен, что тебе нужен Мерс?
Если первое авто и 850 на руках - докинь чутка кредитом и возьми лучше Поло на атмосферном 1.6 и гидроавтомате. Мозги ебать не будет и будет новым.
Рыночек порешал. Хендаи сожрали.
Вырежи снежинки из бумаги, приклей на окна внутри, гирлянду повесь, так же внутри наверное лучше, в целом чтобы лёд и снег ничего не нарушил, сам понимаешь. Можно ещё расписать красками специальными, легко смываевыми.
>ты вообще уверен, что тебе нужен Мерс?
>возьми лучше Поло на атмосферном 1.6
Спасибо, мне на пенсию пока рано.
Съебал нахуй, пидор.
Ок, понял. Тогда как насчёт б\у Гольфа?
Я большую машину хочу, с коньфортом.
Что мне будет если я в микроавтобусе категории Б сниму ненужные мне пассажирские сидения в кузове? Ничего? Штраф 500р? Или что то еще?
Тогда земля тебе пухом, с Мерсом за лям.
> Ничего?
Тхиз.
Дизельные смотри. Парень с работы gle 2008 взял, збс, только пневму немного подремонтировал. Пидора с поло не слушай, он хуесос.
>Съебал нахуй, пидор.
Эм, а что я не так сказал? Он ща этот Мерс купит, а когда у него ГРМ отъебнёт на 200к рублёв - будет дошик полгода жрать.
2 миллиона пробега и даже не ремонтируют.
Что они делают не так?
моторы Исудзу
Не отъебнет, маня. Это не вагопараша.
Страна проклятая.
Насколько дороже обслуживание АМГ мерса в сравнении с базовой версией? Имеет ли смысл тратиться на амг?
>Имеет ли смысл тратиться на амг?
Конечно. Хороший понт дороже денег.
Не, просто тачка, которую я хочу и которая имеется, именно амг. Мне поебать на эти буквы, мне просто интересно, во сколько мне это встанет в будущем.
Сколько конкретно встанет никто не скажет.
B0 бывает только одной, или это хуева туча разнообразных модификаций?
Я тошнотик. Купил запчастей не покупайте форд, сука, закинул в рюкзак, и вызвал такси.
Приехал ларгус, уже на полпути меня начало мутить - 3км, блять.
При этом я не помню, чтобы на дастере меня тошнило.
Я тошнотик. Купил запчастей не покупайте форд, сука, закинул в рюкзак, и вызвал такси.
Приехал ларгус, уже на полпути меня начало мутить - 3км, блять.
При этом я не помню, чтобы на дастере меня тошнило.
Короче после заправки полного бака пару дней назад в салоне стало попахивать бензином. Сегодня обнаружил в районе заднего левого колеса, где бензобак, лужицу бензина. Corolla Verso 2007 года. Че делать? Сразу в автосервис?
>Че делать? Сразу в автосервис?
Да, надо осмотреть сверху бак, где бензонасос. Вангую прокладку поменять надо.
Но там так просто доступа нет, на улице пластик разбирать не очень удобно.
Где новогодний пруфотред?
>Что они делают не так?
Пиздят слишком сильно.
Двачаю.
Ситроен С5 на гидропневме купи - и комфорт и не дорого.
Хендай/киа старые посмотри. Хотя бы большая будет.
Загнал уже на подъемник, баку пизда, по шву прогнил. Охуеть, я думал они пластиковые давно все. Буду сливать топливо и ставить тачку на прикол, до января негде это делать все.
> баку пизда, по шву прогнил
Охуеть.
Как избавиться от того, что постоянно появляется лед на стеклах изнутри?
Аноны, почему масло в КПП на VAG так дохуя стоит? Или это норма?
В мою коробку(5МКПП) идёт VAG G 052 527 A2, так 2800 за литр. А надо чуть больше 2, то есть, 3 бутылки.
Аутист на Сеате
В мою коробку(5МКПП) идёт VAG G 052 527 A2, так 2800 за литр. А надо чуть больше 2, то есть, 3 бутылки.
Аутист на Сеате
Найти причину повышенной влажности в салоне. Как вариант перед теме как поставить машину на стоянку на 2-3 минуты открывать все двери, будет получше.
Я бы MVMTFP1L залил.
Анон, поясни за габариты, ширина 1610 это нормально?
Решил на замену калине RIP взять схожий поджопник, раз уж нормальных калин-хэтчей нет в продаже за мой прайс, нашёл Корсу Б.
Движок на первый взгляд не курвится уууу, бля, 1.0 54 лс, подвеска не сыпится, кузов не издаёт звуков гниения.
В чём перл: у калины ширина 1700, у корсы 1610.
Я помещусь в этот девайс? С другой стороны у копейки вроде тоже 1610...
Решил на замену калине RIP взять схожий поджопник, раз уж нормальных калин-хэтчей нет в продаже за мой прайс, нашёл Корсу Б.
Движок на первый взгляд не курвится уууу, бля, 1.0 54 лс, подвеска не сыпится, кузов не издаёт звуков гниения.
В чём перл: у калины ширина 1700, у корсы 1610.
Я помещусь в этот девайс? С другой стороны у копейки вроде тоже 1610...
>Я помещусь в этот девайс?
Как бы не свободнее тебе там было, чем в тазу.
Как?
Да хуй знает. Автоваз умеет делать тесные машины, а остальные нет.
Свободнее
У меня вопрос. Гаснет подсветка приборки и всего остального по салону. Покрутил регулировку яркости. Вроде не гаснет. Это совпадение, че-то коротит? Или регулировка моросит?
>Или регулировка моросит?
Да, там переменный резистор пиздой оброс. Можно разобрать и почистить или ползунок сместить немного в сторону.
Спасибо!
>избавиться от того, что постоянно появляется лед на стеклах изнутри
Оставляй открытую форточку
https://2ch.hk/au/res/5498600.html#5503148
Ну Антоша, ёптить, скажи что-нибудь умное, из личного опыта желательно, по этому поводу.
На BC нет никаких проблем выучиться сразу и сдать, я бы еще и на А на твоем месте сдал, если деняк не жалко.
Какой нормой/законом регулируется перевозка пассажиров без заводских сидений?
Проще говоря: пассажирский микроавтобус, 8 мест по паспорту.
Задний диван снят.
Если вместо дивана поставить обычную табуретку, на неё посадить человека и поехать так, будет ли выписан штраф и в каком размере?
Хз, я в свое время с этим вопросом так и не разобрался. Возил друзей в буханке на сидеье, которое просто на полу стоит, менты пару раз тормозили и заглядывали в сало, но ничего не предъявляли.
Мне дико влом прикручивать диван обратно и снова застилать все эти коврики (сейчас лежит лист фанеры с изолоном поверх и вообще ок)
Хотел кинуть пару мягких кресел-мешков и прямо так съездить куда-нибудь на новогодние праздники, собрав всю компанию друзей. Но опасаюсь, что менты охуеют с такого перфоманса, а величина штрафа неизвестна.
Там рублей 500 за все перевозки взрослых или переоборудование, я бы не очковал.
А чем МКПП отличается от АКПП технически? Можно ли из МКПП сделать АКПП?
МКПП=вальная коробка
АКПП=гидротрансформатор+планетарка
>Можно ли из МКПП сделать АКПП?
Нельзя.
>АКПП=гидротрансформатор+планетарка
АКПП это любая автоматическая, в том числе робот и вариатор.
>Автоматическая коробка передач (также АКПП или «автоматическая коробка перемены (переключения) передач», далее — просто АКП) в широком смысле — коробка передач, устройство и механика работы которой позволяют ей в процессе движения транспортного средства самостоятельно определять наиболее подходящее доступное передаточное отношение, переходить (переключаться) с одного передаточного отношения на другое, обеспечивать упрощённую для водителя процедуру трогания с места и выполнять это всё автоматически, наиболее оптимально подстраивая внешнюю скоростную характеристику двигателя под заданную водителем скорость движения в текущих дорожных условиях. Автоматическая КП есть один из двух (наравне с механической КП) широко распространённых типов коробок передач, применяемых на разноплановых колёсных, гусеничных и рельсовых транспортных средствах.
Слишком общий вопрос, что бы на него ответить в рамках чатика. Их много видов, кто-то отличается полностью (вариатор), кто-то немножко (роботы с одним сцеплением).
Из механики делают роботизированные коробки добавляя блоки управления. Не в гаражных условиях конечно, на заводе.
Из механики делают роботизированные коробки добавляя блоки управления. Не в гаражных условиях конечно, на заводе.
Роботы могут вытеснить гидрач в свете массовой компьютеризации тачек? Если нет, то что помешает?
Куда девают отработанное масло с АКПП?
Преселектив разве что
Заливают в МКПП на ВАЗ.
Заливают в двигатель
Утилизируют как обычную отработку.
В современной АКПП классического типа гидротрансформатор блокируется уже с первой передачи, а в спортивных тачках типа мерседеса амг, вместо него используется многодисковая муфта.
Так что, классический гидрач рано или поздно умрет.
Как проходит утилизация? И где?
В печках жгут, греются им, например.
>Так что, классический гидрач рано или поздно умрет.
Будет царствовать робот?
Робот хуёбот.
>Будет царствовать робот?
Да, с двумя сцеплениями.
А автоматы с многодисковой муфтой будут в бизнес-классе?
Годно, если так.
Как бы загуглить точный закон/коап/подобную хуйню?
"нарушение правил перевозки"?
Нет, многодисковая муфта - это костыль. Если АКПП и останется, то в виде "электромотор (вместо гидротрансформатора) + планетарка" для PHEV-гибридов.
Куда такое ставится?
То есть робот можно (и будут) ставить на авто любого класса?
Это ZF GA8P75HZ, ставится на гибридные бэхи, например X5 xDrive45e в кузове G05.
Да, даже магистральные тягачи уже на робот переводят.
>Так что, классический гидрач рано или поздно умрет.
В чём его непредолимые минусы?
КПД в районе 0,75-0,85 (для незаблокированного). То есть, больше расход топлива и выбросы.
Если же ГТД блокировать, то теряются его преимущества и смысл в использовании.
А АКПП с электрогидравлической системой и зубчатой муфтой от КАТЕ может быть массовой?
https://akppwiki.ru/9-stupenchataya-korobka-avtomat-rossijskoj-firmy-kate-dlya-linejki-avtomobilej-aurus.html
Любой российский сложный и дорогой товар не будет массовым, потому что рынка сбыта нет. Безотносительно качества товара.
Ибо внутренний рынок мал, а на внешнем - санкции.
Но они же потешные!
Речь не про российские товары, а про такие АКПП.
Компьютеризация уже прошла, а вытеснения всё ещё нет.
Почему-то не могут надежность и плавность совместить.
Вариаторы быстрее допилят (или электро), чем роботы вытеснят гидрокоробки.
Синергетические акпп почему-то не взлетают.
Они сейчас самые охуенные.
Преселектив робот гидрачи уже вытеснил на спорткарах. Вариатор пилят, ибо дешев. Гидрач ещё долго останется на бизнесе спремиуме. Простой робот мертворожденный. Через 20-30 лет будет электро тотальнно в развитых странах, так что все коробки сдохнут.
>Гидрач ещё долго останется на бизнесе спремиуме.
Не факт:
Стоит ли смотреть Infiniti в вариантах седанов G35/G37 или M35/M37? Какие у них существуют подводные? Как выбирать? На что стоит обратить внимание? На какую стоимость рассчитывать?
Ныне имею около 1 млн рублей. Хочу спорт и престиж. Ничего лучше не видел - разве что Toyota Camry смотреть, но это уж очень тривиально. Поэтому спрашиваю про Infiniti. Помогите, анонче.
Ах, да - забыл сказать - возможно стоит посмотреть,как альтернативу Lexus GS - м.б. он лучше? Или что-то ещё существует? Короче говоря, дискасс.
Vesta sport lux
У тебя по ссылка самая обычная типичная гидравлическая АКПП. Ты ссылкой ошибся?
Оно же Российское...
Нахрена вообще нужны перелицованные ведра 80-х годов?
Никогда этого не понимал...
>Примус
>190k МИЛЬ
Я не совсем понимаю как оно еще на ходу может быть. Там же лишнего говна понатыкано, связанного с экологией и экономией расхода. Это же не таз классика, там копонентов, которые могут сломаться в 20 раз больше.
Что такое атмосферный двигатель?
Двигатель, который работает только в атмосфере
С наступающим, Автач!
Подскажите, X-Trail T31, дизель на автомате, года 09-11 не сожрëт ли меня, стоит ли загадывать желание о такой бричке на Новый год?
Подскажите, X-Trail T31, дизель на автомате, года 09-11 не сожрëт ли меня, стоит ли загадывать желание о такой бричке на Новый год?
Как учиться парковаться? Купил бричку и теперь кайфую. Одна беда - не могу парковаться. Сегодня елозил-елозил, но так и не смог поставить задом машину перпендикулярно дороге, как все (но там и места было мало между машинами). К счастью было свободно и чуть дальше я поставил параллельно дороге (там можно), но тоже елозил туда-сюда долго выравнивая машину. В ГАИ все по-другому как-то было.
Надо просто чаще ездить. Не больше, а чаще. Т.е. каждый день где-то.
Грубо говоря это обычный двигатель, старый как первый двс, всеядный и ресурсный я ебал, но не оч мощный, т.е. для сабжа чаще всего 110-120 кобыл это потолок, но эти кобылы постоянные.
А атмосферником называют за то, что у него внутри давление атмосферное.
Круто, спасибо за советы!
Алсо я думал вы скажете что я больной ублюдок
но веста вроде с нуля сделана.
она по сути аналог соляриса от ваза.
только без автомата
Че за желтый цвет панели? это ниссан какой то?
Да хуй знает. Сядь да посиди. Вангую, что одному похуй, а вдвоем прям скорбь будет, в Калине-то тесновато по ширине, а тут ваще пизда, будешь пятую строго в колено пассажира включать.
Можешь посмотреть видасики на ютубе, например https://www.youtube.com/watch?v=O3c08v_YDWw&ab_channel=SergeyNovokshonov-%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0
Там все прям досконально разжевано
Как насчёт атмосферы Венеры?
Скорее всего не будет.
Мотор не самый надёжный и дорогой в ремонте. В остальном все норм.
Это ты пиздишь а им двач похуй.
каждый день 500км рейсовый, 10 лет уже ездит.
Там трава и грязь на втором пике.
Колхозники ездят. Второй мотор за 200к пробега
Ну так, а хули ты хотел за 3к$?
Некоторое время работаю сервисменом, делаю только мицубиси.
Всё время ругаюсь на хреновое расположение ВСЕГО.
Вопрос: это реально специфика мицубиси и надо перекатываться на другую марку, или сейчас везде так?
Всё время ругаюсь на хреновое расположение ВСЕГО.
Вопрос: это реально специфика мицубиси и надо перекатываться на другую марку, или сейчас везде так?
Не стоит. У бати такой, сломалось почти все что могло сломаться, хотя экземпляр был довольно-таки неплохой
Лексус это тойота, финик это ниссан. Думаю выбор тут очевиден
> Нахрена вообще нужны перелицованные ведра 80-х годов?
Таблетки прими
Поясните, какие докменты я должен иметь с собой, когда за рулем? Только права и свидетельство о регистрации ТС? Или еще полис осаго?
Если электронное ОСАГО - то только права и СТС, да. Но я с собой всё равно вожу распечатку.
Пришла мне тут внезапно повестка в МВД, приглашают для рассмотрения дела по главе 12 кодекса об административках. Просят иметь паспорт и доки на тачку. Более точной формулировки нет. Чего ожидать, где накосячить мог?
Без ремня на камеру попался. Машину отберут, прав лишат.
Стопэ, разве при фиксации нарушения на камеру не должно в таком случае банальное постановление с фоточкой придти на почту? Ну или банально в приложениях по типу "штрафы ололо" отображаться?
>Машину отберут, прав лишат
А так-то заебись, кстати...
Почему движу и сцеплению тяжело ехать по грязи/каше/песку и т.п. покрытиям?
По той же причине, по какой тебе тяжело идти по грязи, снегу, песку и т.д.
На продавливание и перемешивание при движении тратится энергия.
Но ведь когда едешь по асфальту тоже преодолеваешь сопротивление. Сопротивление грязи на условных 10 км/ч выше сопротивления асфальта на условных 150 км/ч? Слышал, что сцепа даже на механике может погореть, если долго буксовать. Это правда? Почему так? Или она горит только потому что в полувыжатом находится?
>Сопротивление грязи на условных 10 км/ч выше сопротивления асфальта на условных 150 км/ч?
Естественно. На 150 ты с сопротивлением воздуха борешся, а не качением по асфальту.
Вообще даже качение по асфальту вызывает затруднение из-за потерь на деформацию покрышек. Собственно поезда на стальных колесах делают ровно по этой причине: нет деформаций колеса и покрытия - потери минимальны.
>Или она горит только потому что в полувыжатом находится?
Да, из-за перегрева. Если буксуешь с отпущенной педалью, то ничего ему не будет.
Почему мне всякие васяны пытаются втирать, что 20-25-30 летняя тачка это некрятина?
Японщина м.б., но японщина помирает не технически, а тупо сгнивают нахуй.
Те же ВАГи доживают до тридцатника обычно в более-менее вменямом состоянии, французам на всё похуй, а 30летняя американщина не гниёт вообще.
Вот, возьмём типичный пепелац из 90х - Passat B3, какие он проблемы имеет из решаемых за дорохо?
Никаких.
Простой как велосипед; доступ к моторы такой, что между мотором и мордой можно кроватку организовать; запчастей навалом, оригинальные немногим дороже вазовских, если кузов нормальный, то в чём проблема?
Не, этот дебил возьмёт тазик и будет с ним ебаться каждые три дня, зато не на некроте, блять.
А я дурак по его словам, мол, моя сефия (более округлая спектра доижевского производства) завтра встанет и запросит 100500 на капиталку, или замену генератора/etc.
Японщина м.б., но японщина помирает не технически, а тупо сгнивают нахуй.
Те же ВАГи доживают до тридцатника обычно в более-менее вменямом состоянии, французам на всё похуй, а 30летняя американщина не гниёт вообще.
Вот, возьмём типичный пепелац из 90х - Passat B3, какие он проблемы имеет из решаемых за дорохо?
Никаких.
Простой как велосипед; доступ к моторы такой, что между мотором и мордой можно кроватку организовать; запчастей навалом, оригинальные немногим дороже вазовских, если кузов нормальный, то в чём проблема?
Не, этот дебил возьмёт тазик и будет с ним ебаться каждые три дня, зато не на некроте, блять.
А я дурак по его словам, мол, моя сефия (более округлая спектра доижевского производства) завтра встанет и запросит 100500 на капиталку, или замену генератора/etc.
>что 20-25-30 летняя тачка это некрятина?
Это так и есть.
>какие он проблемы имеет из решаемых за дорохо?
Гнилой кузов, например.
>Не, этот дебил возьмёт тазик
Сорта говна, на самом деле. Такой пассат живым найти это надо очень заморочиться, а потом в любом случае в него бабла ввалить. А таз купил и катайся.
>Такой пассат живым найти это надо очень заморочиться
у нас весь район ездил и ездит на ВАГах моновпрысковой эпохи, что-то непохоже, что им плохо.
Поэтому я и советую ВАГ.
>потом в любом случае в него бабла ввалить
в автосервисе что ли?
> А таз купил и катайся.
Таз купил и ебись с ним пару месяцев, пока не переберёшь всё и вся, а потом узнаешь, что запчастей нормальных то ли нет в природе, то ли от тебя их тщательно скрывают, как это делает лемфордер с ВАГом. Да, оригинальный лемфордер ходит неебический километраж
>у нас весь район ездил и ездит на ВАГах моновпрысковой эпохи
Это не значит, что можно вот так с разбегу купить хороший.
Усталость металла? Гнилая ебливая проводка? До смерти изношенный салон, дребезжащая, истертая панель? Хотя, если ты говноед, тебе будет норм.
Как мультик называется?
battle programmer shirase
Что можешь рассказать про 10 лансер в плане надежности и стоимости ремонта? +-
>Это не значит, что можно вот так с разбегу купить хороший.
в случае тазика вероятность ещё ниже.
>Усталость металла?
тебя никто не заставляет брать за 50к.
>Гнилая ебливая проводка?
Обычно нормальная, ебля бывает только со стеклоподьёмниками.
>о смерти изношенный салон
такой надо поискать
> дребезжащая, истертая панель?
не видел и не слышал такого
>Как проходит утилизация? И где?
Либо в печках.
Либо, у более продвинутых утилизаторов, в центрифугах.
После чего бадяжится присадками и продаётся в виде моторного либо трансмиссионного масла.
https://www.youtube.com/watch?v=ieT2nWPj4h4
>в случае тазика вероятность ещё ниже.
Тазик ты новым возьмешь. Да и среди бу выбор на пару порядков больший.
Ебать пиздец...
>Если же ГТД блокировать, то теряются его преимущества и смысл в использовании.
Что бред? Еще с как минимум с девяностых пошли АКПП со скользящей блокировкой ГТ. А сейчас без блокировки вообще их не выпускают.
тазик за 500-600к, серьёзно? Уж, лучше Авео взять, или неказистый Кобальт, чем тазик.
В бомже-категории с пробегом (до 100-120к, например) нормальные тазики как раз надо искать.
Тазик будет новым и даст возможность не тратиться на ремонт в гарантийный период, в некоторых ситуациях это решает.
>
>У тебя по ссылка самая обычная типичная гидравлическая АКПП.
Где там гидротрансформатор?
>возьмёт тазик и будет с ним ебаться каждые три дня
бред
>Почему мне всякие васяны пытаются втирать, что 20-25-30 летняя тачка это некрятина?
Пока что вижу только одного Васяна - он пытается втереть всему треду свое важное мнение, что тридцатилетние немцы - это прям машины мечты. Зачем ты это делаешь? Очевидно ж, что каждый выбирает тачку по потребностям и возможностям, не говоря уж про регион проживания - одно дело Тольятти, другое Владивосток, не говоря уж про Калининград.
> перелицованные ведра 80-х годов?
Это только Гранта
Чем плох подключаемый полный привод? Почему некоторым нужен именно постоянный полный? По логике поключ экономит топливо и более универсален.
потому что машина ведет себя всегда по сути как моно приводная и только при пробуксовке врубается полный привод
Скоро получаю права, охотно ли банки дают автокредиты тыс на 200, и что за такие деньги можно купить на бу рынке, я вот к альмере склоняюсь, что скажешь анон?
>тыс на 200
>что за такие деньги можно купить
Ничего хорошего.
Ничем не плох.
Расскажи это ГТРам, которые всегда ебали и продолжают ебать субары и эвики с постоянным полным.
> альмере склоняюсь, что скажешь анон?
Неплохой вариант.
расскажу это ауди алроад с торсеном которая продолжает ебать гтр
Без разницы, в любом случае симметричный постоянный полный не имеет очевидных преимуществ.
лучше чем купить передний с халдексом
Чем лучше?
Кореш купил петушкоду 2010 года с тси. Нужны вагокартинки про шкодамобильность.
управляемость лучше
Анон, поясни, пожалуйста, за вот, этот девайс. - Renault Clio 2/Symbol 1.
Как там с пространством внутри; как подвес - жёсткий, иль мягкий; вынослив ли, часто ли ломается; что там по деньгам на запчасти?
я знаю, что тут был чувак с таким агрегатом
Как там с пространством внутри; как подвес - жёсткий, иль мягкий; вынослив ли, часто ли ломается; что там по деньгам на запчасти?
я знаю, что тут был чувак с таким агрегатом
При чем тут гидротрансформатор? Коробка так же самая, старинная с управлением гидравликой и планетарными редукторами.
Отсутствие гидротрансформатора - конечно интересное решение, но нахуй не нужное для дешевых авто. Для гибридов норм.
Компоненты ломаются не только от количества, но и от качества.
Купил авто. До этого ездил только с инструктором. Еле как доехал до дома один после покупки. Вопрос, как не ссать ездить одному и чувствовать габариты?
Ездить неспеша и регулярно, это единственный способ.
Попробуй "шоковую терапию" - начинай гонять и исполнять в потоке - в первыц раз будет страшно, но потом - после - обычная езда уже не будет тебя пугать.
Это норма. Я тоже первые 500 м. от места, куда мне пригнали мое первое авто, до дома ехал с трясущимися руками и ногами. Чтобы научиться ездить нужно ездить. Сначала по хорошо знакомым маршрутам. Потом постепенно добавляй новые участки. Можешь предварительно посмотреть их на гугло- или яндексокартах. Постепенно привыкнешь к авто, научишься быстро ориентироваться в дорожной обстановке. Начнешь ловить удовольствия от поездок. Все через это проходят. Не верь пиздаболам из разряда "я сел и сразу поехал, как боженька, а вы все дауны". Так не бывает. Эти ебланы тебе беззастенчиво пиздят. На счет парковки - посмотри видосы на ютубе. Главное понять базовые принципы. Дальше с практикой само все придет.
>Еле как доехал до дома один после покупки. Вопрос, как не ссать ездить одному и чувствовать габариты?
Езди
Соблюдай правила.
Так привыкнешь, и начнёшь ездить нормально.
Суперпередутый недопакетик сока.
Я хуею с 1.4 tfsi, а тут цельный литор.
Для мотоцикла норм, для брички нахуй надо.
Если опыта нет, то бери новье изсалуну.
Изи мод.
Хард мод, взять девятом за 50к и познаешь все
>Хард мод, взять девятом за 50к
Хард мод это вагуди за 50.
Да за полтос любая бричка почти недвижимость хардмод.
Воистину!
Бери лучше просто потребительский. На дистанции выйдет гораздо дешевле, плюс бричка будет в твоём владении. В любой момент можешь продать.
Это одна из машин Кена Блока.
>Поэтому я и советую ВАГ.
Лолблять. А потом покупай масло в коробку за 3 косаря за литровую бутыль.
Не, я не против ВАГа, я сам на нём катаюсь, но вот ща собрался масло в МКПП менять, а по каталогу - надо 3 бутылки, то есть, почти 10к на одно только ёбаное масло.
А, ну тогда убедил.
Ничего, что ралийная версия имеет мало общего, с заводской?
И что после проезда всех допов и участков, команда спецов, работает над движком и кпп?
Если у тебя все это есть, то бери, отличный вариант.
>масло в МКПП менять, а по каталогу - надо 3 бутылки, то есть, почти 10к на одно только ёбаное масло.
Что там за механика такая особенная?
MQ200, код коробки PTA. https://www.exist.ru/Price/?pid=0100926F
Тебе же подсказали аналог. Точнее тоже самое масло, но в 3 раза дешевле.
thx
Точно ли это аналог? На ойлклабе сказали, что аналогов пока нету.
Авточую шоковую терапию, только страховку сделай. Я всю тачку обкоцал, зато синдром второго года прошел за второй месяц.
Удваиваю. Самое главное - пойми где правый габарит. Я так и не осилил пока, сегодня в тесном дворе перестраховался и своим левым зеркалом сложил зеркало припаркованного автомобиля. Настроение перед Новым Годом упало знатно, машину чуть дальше поставил, вышел, глянул, на зеркале у него ни царапины, начал ждать собственника, к счастью, он оказался адекватным, поздравили друг друга с Наступающим и разошлись.
Вот только у тавоты о качестве говорить не приходится
Существует ли способ узнать вин ли гос номер автомобиля, который продаетя на авито или автору, не покупая отчет? я очень жадный нищеброд
У людей нет денег на всякие хонды, следовательно, их никто не покупает, производителю нет смысла их сюда везти.
Кого брать? Их нету, я просто сказал что нравятся такие трехдверки и жаль что у нас таких не продают.
Напиши тому кто продает.
Решил я однажды проверить зазор на свечах. Руководство говорило что рекомендуемый зазор для моего пепелаца 0.9-1.1. На старой паре свеч было 0.95, на тех что стояли в машине 1.05. Я с помощью инструмента сделал зазоры 1 ровно, завожу и слышу звук пиздеца. Откручиваю свечи и на двух треснули электроды. Почему так могло случится?
каролла и мерс...
искать подработку @ чтобы иметь хорошую машину
Бнв надо было покупать.
>Точно ли это аналог?
Точно. На том же Ойлклабе и написано, гугли.
>Почему так могло случится?
Думаю в кривых руках дело, надавил на изолятор.
Зачем люди покупают тачки с вариатором б/у? Что у них в голове? Ладно бы ещё варики были дешёвые, так нет же.
Надеются что им повезет или заранее готовятся к возможным тратам.
Зачем люди меняют машины каждые 3-4 года? Это такой вид потреблядства?
По каким критериям попадают в яндекс.такси?
Вот, есть у меня Opel Vectra C, комплект жир, но я не попадаю никаким образом судя по сводному списку.
При этом по городу с покерфейсом таксисты разьезжают на ларгусах пиздец, фиестах 6 пиздец, октавиях тур пиздец, астрах H и пр. около 15-20летнем зоопарке.
При этом ларгус ни в каком виде не попадает даже на эконом, но он входу.
>откуда ты знаешь, что это таксисты? Может это васяны
Когда ложился в больницу за мной приехал ларгус, на обратном пути дорестайлинговая гранта. Могу закинуть пруфы
Вот, есть у меня Opel Vectra C, комплект жир, но я не попадаю никаким образом судя по сводному списку.
При этом по городу с покерфейсом таксисты разьезжают на ларгусах пиздец, фиестах 6 пиздец, октавиях тур пиздец, астрах H и пр. около 15-20летнем зоопарке.
При этом ларгус ни в каком виде не попадает даже на эконом, но он входу.
>откуда ты знаешь, что это таксисты? Может это васяны
Когда ложился в больницу за мной приехал ларгус, на обратном пути дорестайлинговая гранта. Могу закинуть пруфы
>Это такой вид потреблядства?
Отчасти. Меняют, потому что могут.
>потому что могут
Но это же надо ходить, договариваться, торговаться, будут отвлекать звонками, короче время тратить. Мне бы было влом.
Ездить на машине после окончания гарантии это уже некроебство. Одно дело когда в случае чего ты отвозишь машину к дилеру и не паришься, а другое - когда ты начинаешь шерстить форумы, выбирать сервисы, искать детали подешевле, вот это все.
>Одно дело когда в случае чего ты отвозишь машину к дилеру и не паришься, а другое - когда ты начинаешь шерстить форумы
Что мешает после окончания гарантии так делать?
у мерса вроде не было таких интерьеров
Бесплатно уже ничего не заменят.
Не факт, бывает и меняют.
В любом случае можно всякой хуйней не заниматься, а отдать машину в ремонт и забрать исправную. И скорее всего проездить на ней еще 3 года будет намного дешевле, чем доплачивать за покупку новой.
Это быстро пройдет.
Вообще если разобраться то после гарантии даже легче.
особенно если ты живешь не в милионнике. Даже если у тебя таз.
Помню новый таз на оф ТО гонял в милионник - пиздец, это ПРОЕБ ДНЯ КАК МИНИМУМ. Только на ТО.
Если же чет по гарантии делать, даже мелочь типа дребезжащего стеклоподъемника - это ебля на недели.
Я сам в гараже сделаю такое за 3 часа.
а ТО в гараже сделаю за 30 минут.
в ОФ сервисе - СУТКИ.
ну и че это блядь за ПИЗДЕЦ?
нахуй гарантию, бесполезное говно.
Да, это как с смартфонами.
Алсо многим просто нравится пробовать новые машины постоянно.
Погонял сам — дай другому.
Да, лол, и начнётся фаза мастера-шумахера
Это самая каловая фаза. нельзя ей поддаваться, если ты понимаешь, о чем я.
Алсо шумахеризм это чисто какая то беда с башкой.
Бля я пытался шумахерить когда мне было лет 16 и батя давал порулить.
Тогда еще можно было ездить в 16 без прав если батя рядом.
Лет с 18 это прошло и у меня не было желания гонять.
Я могу понять например гонщика на треке и даже драггера на драг стрипе или просто на пустой дороге.
Но блядь гонять по обычным дорогам, даже если у тебя порш - это надо быть ОТБИТЫМ НАХУЙ ДЕГЕНЕРАТОМ
> даже если у тебя порш - это надо быть ОТБИТЫМ НАХУЙ ДЕГЕНЕРАТОМ
Со светофора иногда хочется топнуть и выебать всех, ничего не могу с собой поделать.
Естественно там, где никто тебе помешать физически не в состоянии.
>Это самая каловая фаза. нельзя ей поддаваться, если ты понимаешь, о чем я.
Это естественная хуйня, для большинства. Как правило, на второй-третий год. Включается режим "заправского шОфера". Всё знаю-всё могу.
В смысле, это норм. Лечится только временем и/или дцп
Ye6uщная при6орка.
Тебе в таксистотред. А так тоже удивляюсь, приехал как-то за мной какой-то праворульный японец 90гг или жига 14 вся изнутри на саморезах лол, при этом я ни разу опелей или фордов не видел. Екб.
ты болен
но ведь нормальный человек осознает что это ЛОВУШКА ДЖОКЕРА
Сейчас автокредит дадут только под новый авто и желательно с каско, так как банку потом отжимать у тебя 20-летнюю ласточку и продавать ее геморно + ее брать без полной диагностики никто не будет, банк не даст ее сделать. Бери обычный потребительский. За 200к Альмера будет убитая. Можно глянуть Спектру, они из под деда, если не пять хозяев.
> дают автокредиты тыс на 200, и что за такие деньги можно купить на бу рынке
Это весь твой бюджет, кредит в 200к?
Если ДА, то значит ты не можешь позволить себе авто.
Обычный кредит деньгами дешевле по процентам, не надо каску, страховку жизни, страховку кредита, при этом разные варианты итд но самое главное что машина становится твоей собственностью, а не банка и не имеет обременений и ограничений рег действий.
Потому что тебе делать нехуй. У тебя были зазоры в пределах нормы, а ты зачем-то полез своими кривыми руками.
И что дальше блять, хули изолятор треснул? интересно прост
>хули изолятор треснул?
Усилие неправильно приложил и изгибом центрального электрода надколол изолятор.
> ЛОВУШКА ДЖОКЕРА
Мозгами-то я это понимаю. Каждый раз себе говорю: заебал, не гони. Но вот когда выезжаю на дорогу, сразу шило в жопу начинает колоть. И демон на плече сидит и говорит: обгоняй, обгоняй его нахуй! Сегодня только хотел обогнать авто на пустой дороге. Выезжаю на встречку и понимаю, что обгоняемое авто едет чуть ли не посреди проезжей части. И мне для обгона надо заезжать левым колесом на обочину. А я уже на своём опыте прекрасно знаю, что когда ведущие колеса находятся на покрытиях с разным коэффициентом сцепления, заносит на раз-два, если педаль газа передавить. Передумал? Хуй там плавал. Двумя руками вцепился в руль, спиной вжался в кресло, чтобы как можно раньше отловить занос, и аккуратно на педаль газа нажимаю. Так и обогнал. Правда была бы встречка, я бы хуй полез. Я не настолько суицидник.
> Бля я пытался шумахерить когда мне было лет 16 и батя давал порулить.
> Лет с 18 это прошло и у меня не было желания гонять.
То есть ты 2 года пытался быстропетушить, и это норма. А когда другие через это проходят, то они больные конченые дебилы. Я правильно тебя понял?
>То есть ты 2 года пытался быстропетушить, и это норма. А когда другие через это проходят, то они больные конченые дебилы. Я правильно тебя понял?
во первых не 2 года подряд, я тогда ездил не постоянно же за рулем.
во вторых я не имел прав даже.
в третьих мне было 16 лет.
в четвертых тогда на дорогах машин было в несколько раз меньше, это был 96 год
>Но вот когда выезжаю на дорогу, сразу шило в жопу начинает колоть. И демон на плече сидит и говорит: обгоняй, обгоняй его нахуй!
ТЫ ПСИХ! недавно за рулем? пробовал лечиться?
> во вторых я не имел прав даже
Камазу на это похуй
> в третьих мне было 16 лет.
Камазу на это похуй
> в четвертых тогда на дорогах машин было в несколько раз меньше, это был 96 год
Какая разница сколько машин на дороге, если ты обгоняешь? Тут либо встречка есть, либо ее нет. Размотаться в лоб и одной машины хватит. Если же ты говоришь про шашки в городе. То таким пока не страдаю.
> ТЫ ПСИХ!
Есть немного. Надеюсь пройдет.
> недавно за рулем?
С марта. Девятую тысячу катаю.
> пробовал лечиться?
Если бы я знал, как это лечить.
Правильно ли я понимаю что когда я выезжаю с параллельной парковки, если я вижу задние колеса впередистоящей машины я могу начинать поворачивать и не задену его это 100%?
Неправильно. Машины все разные и эти мантры про вижу колеса - хуита.
А как тогда понимать когда можно точно поворачивать?
Привыкать и запоминать габариты своей машины. Можно выйти и посмотреть, насколько реальное расстояние совпадает с твоими ощущениями.
Сильная ли будет ощущаться разница если пересяду с тигуана 2014 года в максимальной комплектации(кожа, камера, блютусы, пакртроники, бесключевой доступ, лед фары) на туарег 2014? Тигуан брал год назад, до этого была шкода фабия за 200к 2005 года. Сейчас думаю есть ли смысл докидывать почти 700к в туарег, который стоит примерно 2.1кк. Получу ли те же ощущения охуенности авто как при смене фабия - тигуан?
>ощущения охуенности авто
>ваговно
попробуй пересядь на настоящий автомобиль на этот раз
Просто ты чмонька с низким тестом. У тебя даже хуй короткий и стоит плохо.
На собак?)
>Зачем люди меняют машины каждые 3-4 года? Это такой вид потреблядства?
Нет
Просто оно сгнивает нахуй и начинает рассыпаться.
Хочу купить новый нивас 4х4. Отговорите.
не рыбак/охотник, просто хочется новую машину на полном приводе и немного поместить глину на лёгком бездорожье
не рыбак/охотник, просто хочется новую машину на полном приводе и немного поместить глину на лёгком бездорожье
Как от размера хуя зависит уровень гормонов? поясни это.
Алсо разве не считается что всякими выебонами на дороге компенсируют размер хуя?
норм тема, если тебя заебало застревать и шаркать днищем.
и если хочешь задешево попробовать постоянный полный привод.
сейчас таких машин почти не найти.
алсо коротыша брать собрался или как?
Да, 3д. В самой дешманской комплектации.
а у нивы 4х4 все комплектации дешманские.
там отличие по моему только в кондиционере
или как?
бери, угарай.
у меня в мухосранске например это одна из самых популярных машин.
пиздец их дохуя.
Причем именно трехдверных.
хотя я бы себе взял 5 дверей
>Хочу купить новый нивас 4х4. Отговорите.
С новым придётся поебаться.
Лучше бери б/у.
Равносильно управлению без прав.
Ты наркоман.
>я думал они пластиковые давно все
Верно, но в новых машинах.
Воды много в салоне.
Прост.
На асфальт выливают.
Пешеблядок на связи.
Собрался наконец брать хоть какую-нибудь тачку, заебало в скотовозах ездить.
Рыночек 2020-2021:
тачка за 120к - дырявая/ненаходу/с юр проблемами/снята с учёта при Ельцине.
Рыночек 2017: *Продают 20-25летние ВАГи в идеале со всех сторон за 70к
Серьёзно, блять?!
Листаю обьявления, мало того, что их мало, так ещё за оверпрайс и на первый взгляд на фотки сразу видно, что это пиздец, даже очочки не надо надевать.
Двигатель без турбины.
Это тред тупых вопросов, а не ответов.
Двигатель с мех. компрессором атмосферный?
Всем привет, хочу свои гажули бокоходные кастомно покрасить полосок наделать своими кривыми руками. Как это можно сделать помимо винила чтобы это можно было потом снять? Баллончики я так понял хуйня краска будет лезть сбиваться итд, а если пульверизатором пройтись? Но тогда придется все лкп снимать или как? Обьесните. Или все таки пленка?
Говно.
Не знаем, мы же не ремонтируем митсубиси.
Да, цены на вторичке сильно рванули вверх с лета, это правда.
Осаго еще.
>это реально специфика мицубиси
Митсуба еще норм. Но тойота в целом лучше. Настоящие американцы тоже заебись, прульные тачки обычно топ в плане ремонта.
что вменяют?
Читать не умеешь?
Я что гуглить должен?
Жди 4 месяца, там срок давности уйдет.
Сопротивление качению.
Написал же, что подробностей нет, дебил.
>Жди 4 месяца
3
Чем ниже скорость тем больше сопротивление.
>какие он проблемы имеет из решаемых за дорохо?
Кузов?
Почему?
Да обычная она там, просто масло для лохов собирается купить.
У владельца спроси.
Сломал когда закручивал.
У них новые машины.
>ну и че это блядь за ПИЗДЕЦ?
Работникам за часы платят, им не нужно спешить, в гараже за факт ремонта платят.
Всегда можешь купить ладу новую за миллион и проблем не знать.
Двигатель без турбины или компрессора.
Двигатель с инерционным наддувом атмосферный?
С чем? Он же новый.
>Двигатель с наддувом
He атмосферный.
Двигатель без турбины, компрессора, и инерционного наддува.
Анон, с НГ! Хелпани, где брать запчасти на муриканские ведра подешевле, бесплатно без регистрации без смс. На рокавто хочу заказать ребилд кит автомата на крайслер 300с 2005 3.6 42 RLE. За доставку просят 8к= ( печаль.
>С чем?
С Нивой новой.
Это тебе не Хонда какая.
Купил, загоняй на стапель.
>Почему?
Потому.
Если нормальную разработку ещё можно как то за яйца притянуть.
То производство уже никак.
Но если эту Российскую кпп производят по заказу в Китае, тогда всё нормально.
Да.
ну. как там нива, браток?
Ну неужели нет ничего, нужна машинка чтобы завел и поехал, не хочу первую машину брать за дороха, пока пару лет опыта наберусь
Нет универсального ответа, ты же не в салоне берешь. Надо смотреть что есть у вас там.
Ничего не понял.
В смысле как?
Казань регион, хотя мог юы и с дса перегнать.
Ты бы себе что взял в дс за 200
ну, ты не ответил на мой пост! почему?
рассказывай, почему пропёр тебя НИВАСИК.
Я давно мечтал об авто с полным приводом. Иногда хочется съездить в лес и собирать валежник покататься потлегким говнам. Самым доступным, из новых, является нива. Помимо этого она ремонтопригодна, есть знакомый кузьмич, который за вменяемые деньги сделает любой ремонт.
В моей пердяевке 2 дня без остановки шёл снег. Соответственно, дороги завалены им. Я на своей приоре, прежде чем выехать на основную дорогу, лопатой ебошил тропинку от подъезда, чтобы смог проехать. И вот я выезжаю на дорогу, а напротив дороги, через кучу снега, ползёт нива. Её владелец с ехидной улыбкой посмотрел на меня, как я пыжался. В его взгляде читалось, пиздец, лох.
Забыл сказать. На скорость по трассе мне насрать. Едет 110, и ладно. Тошнить по городу тоже не проблема. Пугает лишь вой раздатки и никакущая безопасность.
Что взять новое за 4кк ?
Доллары.
Все говорят типо БМВ не надо покупать, будет постоянно что-то отваливаться и кучу денег сольешь на ремонт.
А если я езжу 1-2 раза в неделю по 20 км, думаете можно купить? Ведь я за год это всего 1000-1500км, вряд ли за такой километраж что-то серьезное отъебнет? или все равно не стоит вкатываться?
А если я езжу 1-2 раза в неделю по 20 км, думаете можно купить? Ведь я за год это всего 1000-1500км, вряд ли за такой километраж что-то серьезное отъебнет? или все равно не стоит вкатываться?
Зачем ?
Не нужна тебе такая машина, Сашка.
Что-то да отъебнет, но что именно - ты никогда не узнаешь. Риски того не стоят.
Порше ее производит, на сколько помню.
Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) Рестайлинг
200 2.0 AT (197 л.с.) 4WD E 200 4MATIC Intelligent drive
или тайоты (камри rav4)
Land Rover Range Rover Evoque II хз
Если хочешь, чтобы тачка тебе прослужила долго - не бери четкие пацанские тачки. Они ушатаны - 146%
>А если я езжу 1-2 раза в неделю по 20 км, думаете можно купить?
Покупай - не бойся, капиталь - не плачь.
у меня в кармане сейчас 150к на всё про всё.
Ещё с тазиком за лям мне не хватало ебаться.
>кококо, веста другая!11111
то-то я вижу, что ней стоит восьмёрочный мотор, постыдился хотя бы.
Что не так с восьмерочным мотором?
Аноны, я скоро походу в дурку уеду. Купил тачку и после покупки началась какая-то паническая атака. Все время думаю о том, все ли нормально с тачкой. Не угнали ли ее, не украли ли аккумулятор или не скрутили ли колеса, выбили стекла и прочее. Постоянно кручу брелок сигнализации, выхожу на улицу просмотреть, все ли нормально. Захожу на сайты и смотрю сколько стоят новые колеса, стекла если придется ставить новые. За неделю после покупки с сбросил 3кг, все остальное ушло на второй план. Думаю что надо продавать тачку, иначе кукухой капитально поеду через месяц. Было ли такое у кого-нибудь?
Купи таз и принимай как данность частые ремонты после салона 100к км. Ты с откуда итт?
и что за Мазерати? Ягуар?
Клапана не гнет, простой и дешевый ремонт - из-за этого голодают дети автомастерских и продажников запчастей.
Срочно ищу недорогой надежный жопавоз в своей локации в сшп. Чтобы хотя бы года 3 мозги не делал. Один из местных крупных автосалонов хонды толкает трейдрин тачки. Присмотрел себе у них некро королку.
Нужно мнение по поводу этой модели. Надежен ли дрыгатель, че с коробкой и всё такое. Раньше тоёту не имел и немного смущаюсь. Также немного рукастый и хотелось бы, чтобы мелкий ремонт было можно делать самому. Одно время ездил на audi a6. Там в подкапотном пространстве палец просунуть негде. Есть еще elantra 2012 по сходей цене и на 5k меньшим пробегом. Выглядит она бохаче, но меня это мало интересует. Нужна неламучая жопавозка и всё. Также есть там всякие доджи и шевроле, но амеров стрёмно брать. Был у меня caravan, проживший полгода.
Нужно мнение по поводу этой модели. Надежен ли дрыгатель, че с коробкой и всё такое. Раньше тоёту не имел и немного смущаюсь. Также немного рукастый и хотелось бы, чтобы мелкий ремонт было можно делать самому. Одно время ездил на audi a6. Там в подкапотном пространстве палец просунуть негде. Есть еще elantra 2012 по сходей цене и на 5k меньшим пробегом. Выглядит она бохаче, но меня это мало интересует. Нужна неламучая жопавозка и всё. Также есть там всякие доджи и шевроле, но амеров стрёмно брать. Был у меня caravan, проживший полгода.
>паническая атака.
Анон, панические атаки - это совсем другое, не то что ты описал.
У тебя "Обсессивно-компульсивное расстройство" . Иди к психиатру или психотерапевт. Но лучше к психологу сначала. Оно бывает при шизофрении при которой отбирают права.
Новую купи, че как долбоеб. Я понимаю прикольно на 1.5 зарплаты машину купить, но покопи хотя бы полгода и возьми новую.
Да всем поебать на твое корыто. Даже мошейники рот ебали его трогать не то слово чтобы его угонять. Не еби мозги ни себе ни людям, блядь.
У меня и так новая, я жене для поездок в магаз и детей по школам развозить.
ну в городе безопасность не так важна, скорости маленькие.
алсо вой вроде там щас не так силен.
бери, прикольнее приоры машинка, лол
алсо владелец той нивы реально угарал над тобой ехидно?
тойоты надежны как бляди
Год разработки, точнее век.
Хуевые запчасти, ссыться маслом, еле едет, небольшой ресурс, на это не смотрим
Ох уж эти диванные эксперты.
Не груби.
2jz тогда лучше или какой?
Что-то не так?
>Ничего не понял.
Что непонятного?
Как ты без стапеля будешь косяки исправлять?
>Нужно мнение по поводу этой модели.
Не бывает плохих машин, бывают плохие бывшие владельцы машин.
Да не смущай ты человека. Не нужен ему стапель сразу после покупки. Всего-то надо болтовые соединения протянуть, обработать полости и днище, смазать, подрегвлировать зазоры кузовных элементов и всякое по-мелочи.
Хуясе мелочи
Ну и потом конечно настраивать и починивать потихоньку по-мелочи всякое то тут то здесь.
Хуйню несешь
Подразумевается, что человек может плавно отпускать педаль сцепления, чтобы переключаться без рывков. Неужели это так сложно автоматизировать, что приходится делать всякие ухищрения вроде dsg?
Ты о чем?
даже на максимальных комплектациях, но всё ж меньше чем в НОРМЕ
да, получается...
>даже в максимальных комплектациях, но всё ж меньше чем в НОРМЕ
Какая разница? Веришь в легенду, что машины с одного конвеера, собранные в один день из одних и тех же запчастей и одними и теми же работягами будут отличаться по качеству из-за комплектации? Лол блять, ты напомнил мне мужичков, которые покупали ДАТСУН за оверпрайс со словами НЕ, НУ ЭТО-ТО НЕ ТО ЧТО ВАША БЕСПОНТОВАЯ ГРАНТА, ТУТ-ТО КАЧЕСТВО ДРУГОЕ СОВСЕМ.
>Хуясе мелочи
Серьёзные косяки полезут, если эти мелочи не сделать.
Господа, имеются лишние 1,7кк, хочу купить кию просид на 150 кобыл, что скажите? Мнения колхозников на кретах и прочих старперов на октавиях не интересует. Хочу себе новый красивый универсал, выезжающих из 10 сек, на рынке ничего больше нет.
Покупай.
А коктавия вагон сколько стоит?
это можно автомтаизировать, такие машины были на рынке.
даже ваз был с роботом.
ты не знал?
я бы взял амг е63 вагон
ты вообще откуда вылез? это рассиянский рыночек, тут только кроссоверы и остатки седанов, больше ничего нет и ничего не привозят.
4-5kk отстегните
Бля, реально кто то покупал датсун? это же рвота!
а что насчет ауди с6 вагонетки?
они есть за СМЕШНЫЕ ДЕНЬГИ
Ну так. Более того, сам слышал, как
1) В салоне Лады мужик объяснял своему корешу, что Гранты кал говна, знающие люди берут ДАТСУН
2)Коллега, покатавшись пассажиром с тянучкой на ее датсуне, втирал, что это охуенная иномарка, не то что ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ВЕДРА.
Блядь, как такое возможно???
ведь датсун это ГРАНТА с другим шильдиком!
алсо вроде их перестали делать уже?
>Блядь, как такое возможно???
Хз, сам знатно рофлил с этого.
>алсо вроде их перестали делать уже?
Вроде да, видимо закончились желающие отхватить Гранту за оверпрайс.
щас запчасти которые в датсуне хуй достанешь?
типа фар и т.п.
Что там вообще отличается?
алсо вот ПРИКОЛ
Коренастый японец в накрахмаленном комбинезоне и белых перчатках ловко взял в руки пневмогайковерт и шустро начал прикручивать к движущемуся по конвейеру кузову Datsun on-Do недостающие элементы хромированными болтами. Дело было сделано, и он, отойдя в сторону, замер по стойке смирно. Следующей плыла Lada Granta. Детина в промасленной майке загреб из контейнера грязной ручищей кучу ржавых болтов и начал вбивать их молотком в кузов автомобиля. Часть из них явно не шли в посадочные места, и, понимая, что добить уже не успевает, работяга просто забросил их в салон, а заодно и окурок, который все это время мусолил во рту. «Чистота на рабочем месте прежде всего», — молвил он и закурил следующую папироску...
А бери! Красивый и универсал.
Только а) возьмешь ли ты его за 1.7 б)
остались ли они в наличии в) до 100 он как-то может едет, а дальше? Он же довольно тяжелый и всего 140 лс... какая-нибудь рапидор не будет ли быстрее?
Та же гранта, но покрасивее. В начале у них были мелкие отличия, цены примерно те же.
А щас как дела обстоят?
алсо я читал что датсун стоил на 50к дороже
Авточ, тут много народу сидит, наверняка среди нас есть несколько тех ебанатов, что перестриваются или вылетают из разгонной полосы на похуях, а потом моргают аварийкой экстренно оттормозившемуся или увернувшемуся челику типа "спасибо, что пропустил, бро". Вопроса два - хули вы такие охуевшие и что будете делать, когда вам попадется кто-то со свободным временем на разборки в гаи и не станет жалеть ваши борта?
> а потом моргают аварийкой экстренно оттормозившемуся или увернувшемуся челику типа "спасибо, что пропустил, бро"
Это извинения, а не благодарность.
Это унижение, а не извинения. Включи аварийку медленный лох.
>даже ваз был с роботом.
Там одно сцепление. К ним я часто встречал претензии, что они "пинаются", а вот для плавности переключения нужно делать уже два сцепления.
Репортит кун с тиидой, полет нормальный. В городе валит хорошо, рычит.
>рычит
А тазом двигает?
Тазом не двигает, идет ровно.
Оформил заявку на покупку нивасика, с кондиционером. Будет готова к середине февраля.
Вот уж никогда бы не подумал, что нива будет в дефиците.
Вот уж никогда бы не подумал, что нива будет в дефиците.
Первые пару дней тоже очковал. Помогли 2 вещи:
1. ездить с другом/за другом. Просто в один из дней поехали ставить 2 тачки на учёт и я без прав ещё лол ехал за кентом и обратно по той же схеме. Причём на обратном пути всё немного пошло не по плану: между нами устроились 2 тачки, и пришлось объезжать их по левой полосе. В итоге уехал даже немного вперёд и до конца маршрута уже впреди ехал я;
2. понимание, что хуйню творят все. Просто посмотри, что делают люди на дорогах и осознай: ты точно не самый тупой.
Пацаны, расскажите как торговаться в ебаных автосалонах? Ближе к весне собираюсь заделаться полодауном или может даже рапидором, но с нынешними ценами обидно будет упустить возможность сторговать хоть что нибудь, если такая возможность в принципе существует. Я представляю себе это примерно так, прихожу в салон, смотрю автомобиль, подробно обо всем расспрашиваю манагера, даю понять что хочу прям вот уже купить. Но говорю, мол еще по другим салонам пройдусь, посмотрю что предложат. А после жду пока манагер перезвонит и предложит какой нибудь скидон или ништяк. Ну или не предложит, я хз. Как то так?
Херовый ресурс; херовый ГРМ - 21129 клапаны гнёт, это тебе не 21124; хуева туча мелких проблем; подтёки; масложор; склонность к перегреву и самое главное ГОД, нахуй.
Даже архаичные TU-движки Пежо из 80х не страдают такой хуйней, хотя они всю дорогу любят ебать мозги электрикой и грязным дросселем. - в любой непонятной ситуацию пидорим двигло, и EC5 так же пропидориваем.
Вопрос преимущественно к анону из Украины. Посоветуйте в какой страховой лучше оформлять ОСАГО?
Была когда то ситуация на предыдущей тачке, я был виновником ДТП, имел не самую дешевую страховку с нулевой франшизой, но пидоры отказались платить пострадавшим, и ко мне по ночам ездили братки выбивать бабки. Такой себе опыт.
Короче не хотелось бы повторения ситуации, лучше воспользоваться услугами адекватной страховой и переплатить, как мне кажется.
Была когда то ситуация на предыдущей тачке, я был виновником ДТП, имел не самую дешевую страховку с нулевой франшизой, но пидоры отказались платить пострадавшим, и ко мне по ночам ездили братки выбивать бабки. Такой себе опыт.
Короче не хотелось бы повторения ситуации, лучше воспользоваться услугами адекватной страховой и переплатить, как мне кажется.
Анон, сегодня моё ведро в первый раз не завелось, на улице стоял мороз -35. Центральный замок не открывался с пульта сигналки, фары еле-еле открылись. Заводил с ключа - первые несколько раз стартер крутился, а потом перестал и теперь только звуки быстрые щелчковые, прикрепил видос. Пробовал буксиром завести - покатались минут 15 - нихуя, и я очень надеюсь что буксировкой я ничего ещё сверху не доломал. Сейчас принёс аккум домой и поставил около батареи, но проблема походу не только в нём. Может дашь совет какой мудрый, анон.
В акуме, он просто сильно сел, если даже фары кое как открылись. Не хватило его просто, либо заряди его зарядкой от 220, либо подкинь новый.
А с буксира почему тогда не завелась? Раньше я аккум садил, но с тросом мужиков просил - заводил.
Но это летом было.
Для начала убери от батареи, а просто пусть в комнате стоит. Ну а как отогреешь, пытайся еще. Но если мотор ременной, то мог и порвать его нахуй.
Шерстил БЖ и вывод такой.
>если мотор ременной
Вот два ремня, один из них ГРМ, его менял не так давно, второй хз какой - оба целые. Больше никаких ремней под капотом не вижу.
>Ну а как отогреешь, пытайся еще.
У меня фары горели и ближний и дальний, стопари/поворотники/панелька/музыка - всё включалось. Аккум стоит пытаться зарядить от 220 розетки специальным устройством, или лучше его просто отогреть?
Блять, ты действительно настолько диванный? 129 уже два с половиной года как клапана не гнет, как и все тазовские 1.6.
>Херовый ресурс
Тазы - ходят по 300-400к до капиталки, пруфы чекай у гаражных мотористов из Челнов. У тазов хуевый ресурс, да...
>подтёки
Может просачиваться масло в свечные колодцы.
>масложор
Не более, чем на других современных моторах с таблеточными поршеньками. По факту еще с приоры вся эта схема с облегченной ШПГ отработана, нормально собранный 1.6 мотор с нормальным маслом ничего не жрет, где пруфы страшного масложора?
>склонность к перегреву
Не более, чем на других современных моторах. С чистыми радиаторами можно перегреться? Пруфы?
>ГОД, нахуй
Что, простите? Ты поехавший?
>хуева туча мелких проблем
Ну так какие глобальные проблемы-то, ты приведешь пару-тройку хотя бы, нет?
Мотор ременной. Один - ГРМ, второй - генератоа.
> Аккум стоит пытаться зарядить от 220 розетки специальным устройством
Это.
Потому что тебе всё равно нужно электричество, даже что бы завестись с буксира. Сейчас видимо сел сильнее, чем до этого. Даже генератора не хватило.
Вектра на z18xer. Вентилятор молотит без остановки, на бк температура замерла на 73гр. ДТОЖ наелся? Недавно порвало патрубок один, всё залило, думаю как раз на дтож, который был в эпицентре.
>Вентилятор молотит без остановки
Сразу после пуска? Если да, то для начала разъем на нем проверь, мало ли.
Думаю свечи залил неудачными попытками, когда стартером вяло крутил. Ставь аккум в тепло и на зарядку, свечи у тебя вроде легко снимаются, сними их, отмой и просуши. Я бы потом после установки аккума чутка ВДшки в каждый цилиндр брызнул, покрутил стартером без свечей пару 3-4 секунды, а потом уже ставил сухие свечи и запускал.
Спустился к машине, посмотрел разъём. Чистый, но один провод на него имеет порванную изоляцию.
Сними его с датчика и надень обратно.
Поеду провода на него перепаивать, за бортом -28, боюсь сломаю фишку.
Если там просто изоляция треснула, то смысла в этом нет. Как потеплеет, распинуешь разъем и термоусадку напялишь, будет лучше пайки.
Вы какое наркоту на новый год пили?
На фото 2 ремня и они оба не ГРМ. Один к генератору, второй хз, куда - к кондиционеру или гидроусилителю.
Третий ремень под крышкой и его не видно.
Воздушные пробки выгнал?
О, родной B3-ME, крайне неприхотливый моторчик.
Купил Citroen C4 за дешёво. - 100к.
Сам уехал, сам доехал.
Пробег скручен походу (заявлено 196к км), ёбнутый руль стёрт чуть ли не до дыр, двигло 1.4 75 л.с. походу неродной, на крышке лев пежо, кузов в охуенном состоянии.
Какие подводные? Своим нубским взглядом я нихуя не увидел.
Сам уехал, сам доехал.
Пробег скручен походу (заявлено 196к км), ёбнутый руль стёрт чуть ли не до дыр, двигло 1.4 75 л.с. походу неродной, на крышке лев пежо, кузов в охуенном состоянии.
Какие подводные? Своим нубским взглядом я нихуя не увидел.
>На фото 2 ремня и они оба не ГРМ.
Ты меня пугаешь. Это ГРМ, и я его недавно менял.
Хочу поставить себе регик в тачку Hyundai Coupe 2008, выбор пал на Xiaomi 70mai, в первую очередь из-за его компактных размеров, в целом качество сьемки более менее адекватное при небольшом ценнике.
Что скажете? Может есть какие то аналоги получше?
Что скажете? Может есть какие то аналоги получше?
Ремень ГРМ - он под крышкой пикрелейт.
Ты сменил ремень навесных агрегатов. Учитывая, что у тебя сел аккумулятор, то тебе его сменили плохо (или сам менял?). Проверь натяжение этого ремня.
бля это и так понятно. но изначально вопрос был как раз про обычного робота.
выглядит лулзово!
почему?
Купил бы себе такой?
Купил себе с экранчиком, топ за свои деньги.
>Купил себе с экранчиком, топ за свои деньги.
Не люблю когда какая то хуйня висит у меня на лобаше, пиздец как раздражает. А эту затычку я думал впихнуть за зеркало, что бы ее не было видно.
Алсо, а зачем нужен экранчик? Какой толк с него? В этом регистраторе же через приложуху можно транслировать изображение в телефон, смотреть уже записанное видео, настраивать итд. Как по мне это мегаудобно.
>В этом регистраторе же через приложуху можно транслировать изображение в телефон, смотреть уже записанное видео, настраивать итд.
Банально, в случае пиздеца, можно выйти из тачки и не снимая регистратора прям у себя на телефоне показать видео сотруднику ДПС или виновнику дтп.
>Xiaomi 70mai
Такой же недели 3 назад взял, все огонь.
>Xiaomi 70mai
>Такой же недели 3 назад взял, все огонь.
Объясни, там можно как то с кнопки на регистраторе сделать запись текущего видео или только автоматически с толчка пишет?
> там можно как то с кнопки на регистраторе сделать запись текущего видео или только автоматически с толчка пишет?
Там команды голосовые работают, если язык английский оставить. Можно сделать фото и запись аварийного видео.
Юзаю такой второй год, еще старую ревизию, получается. В принципе за 2к норм, за зеркалом не видно, включение-выключение озвучивает и ладно. Экранчик нахуй не нужен, с телефона всегда все можно посмотреть, скачать нужное видео на трубку и т.д., оч удобно. Подгорает только с наличия аккумулятора, надо было брать с суперконденсатором и не ебаться :(
Немного не понял тебя. Там вариантов-то немного, либо регик включен и пишет, либо выключен и не пишет, комбинаций нажатия клавиши вроде всего три - выключить/включить рег, вкл/выкл вайфай и форматнуть карту. Если ты про акселерометр - то вроде он не включает регик, если кто-то пизданет тебе тачку на стоянке. Он нужен для другого - определять "аварийную" ситуацию и записывать видео в область с защитой от перезаписи.
>Немного не понял тебя.
Как записать видео вручную, например, я увидел аварию и или еще чего?
На старом регистраторе за ручное сохранение видео отвечала специальная кнопка "OK".
>Там команды голосовые работают, если язык английский оставить.
Понял, тогда пожалуй закажу себе.
>Подгорает только с наличия аккумулятора, надо было брать с суперконденсатором и не ебаться
Поясни этот момент плс, а то не понял тебя
Сначала отогрей полностью. Потом заряжай.
распирает тебя твоя маздочка?
зависит от цены и качетва картинки, пацан
Голосовые команды, но я не юзал.
Литий-ионный аккумулятор себя плохо чувствует на сильном морозе, может сильно деградировать. Зимой приходится снимать регистратор на ночь и заносить домой. Один раз забыл в -20 регик в машине, в итоге он отказывался писать пока не отогрелся, только подсвечивал кнопку красным, сообщая об ошибке. В общем не подходит такой вариант для "поставил незаметно и забыл". Регики с конденсатором вместо аккумулятора в этом плане намного удобнее.
Да, еще снимается регик с крепления немного дрочно. Если планируешь его снимать хотя бы изредка - сразу приклеивай гайку к креплению.
>Зимой приходится снимать регистратор на ночь и заносить домой. Один раз забыл в -20 регик в машине
У меня до -23 было, все работало нормально, на аккум похуй.
В наших краях и -40 бывает прост. Мое дело - предупредить анона, если он живет в теплых краях, то вообще похуй, ОФК.
>В наших краях и -40 бывает прост.
Ну тут другое дело, не буду спорить. В относительно небольшой мороз у меня работает.
Доброго дня, анончики.
Столбик на парковке откусил кусочек кузова, в самом широком месте почти можно просунуть палец.
1. Можно это пофиксить говном и палками, что бы не гнило? Кузов оцинкован, на внешний вид по большому счету уже похер.
2. Берутся ли за это кузовные мастера? Если да, фиксят ли подобное не вырезая и не вваривая куски?
3. С опозданием, но что бы знать на будущее: надо ли оформлять ДТП в таких ситуациях?
На четвертом пике примерно обозначил, где это место на кузове. Тот момент, когда кузов-купе-дрочер соснул. Была бы дверь, вообще бы проблем не было...
Столбик на парковке откусил кусочек кузова, в самом широком месте почти можно просунуть палец.
1. Можно это пофиксить говном и палками, что бы не гнило? Кузов оцинкован, на внешний вид по большому счету уже похер.
2. Берутся ли за это кузовные мастера? Если да, фиксят ли подобное не вырезая и не вваривая куски?
3. С опозданием, но что бы знать на будущее: надо ли оформлять ДТП в таких ситуациях?
На четвертом пике примерно обозначил, где это место на кузове. Тот момент, когда кузов-купе-дрочер соснул. Была бы дверь, вообще бы проблем не было...
>1. Можно это пофиксить говном и палками, что бы не гнило?
Можно задуть антикором из баллончика.
>ерутся ли за это кузовные мастера? Если да, фиксят ли подобное не вырезая и не вваривая куски?
Без сварки сделать не получится, но куски вваривать смысла нет.
>ерутся ли за это кузовные мастера? Если да, фиксят ли подобное не вырезая и не вваривая куски?
Если каско нет, то не надо.
У тебя рил Фиатик?
Снимают обшивку, выстукивают, выравнивают, красят. Дверь так же.
> выстукивают, выравнивают
На разрыв хуй забивают?
Уле ты доебался. Я анону процесс описал. У него там еще и шумки тонна, и провода. Сделать можно.
Спасибо большое, это приятные новости.
Не, просто первая картинка с гугла по запросу "купе", на фотках впОпель.
Дверь, возможно, дешевле будет найти в цвет.
Смотри сам - малярка и слесарка - 10к изи.
Дверь же на разбор 2500 + сборка 1500.
Ну это я так, плюс минус.
В телеге предлагают купить баллы на скидочные карты ЛУКОЙЛа и прочих заправок, пишут выгодно. Не наебалово ли это, анон??
>телеге предлагают купить
)
Сейчас рынок такой, что забудь про скидки, радуйся, если вообще тебе машина достанется, ибо сметают. А если достанется без допов по прайсу - так вообще охуенно будет.
Так ты уже купил, хуле, поздравляю, ебись теперь.
Так хули ты хотел-то за 100к?
>двигло 1.4 75 л.с. походу неродной
Походу да.
Удачи в постановке на учет, мда.
Дебил, ты думаешь он мощность прям на движке прочитал?
Подводные только в том, что это француз. Ебанутая конструкция и отсюда заебы с ремонтом.
>Не наебалово ли это, анон??
Наебалово
>Дверь же на разбор 2500
Ты на какую телегу смотрел и где?
Токсичный долбоеб, спок. Щас бы надеяться, что на Ситроене за сотку будет должным образом оформлено такое изменение конструкции.
Какое? Он мощность из ПТС и СТС взял, а вопрос про свап у него возник из-за значка пежо на моторе, который для PSA, внезапно, норма.
>Он мощность из ПТС и СТС взял
Пока он ни слова не сказал, откуда он взял инфу - со слов продавца, каракулек в ДКП или объявлении. Если уж изменение оформлено и инфу он взял из ПТС - то там же должна быть отметка, снимающая все вопросы о свапе.
В любом случае смысл споров, придет - расскажет.
>Пока он ни слова не сказал, откуда он взял инфу
Не думаю, что он нашел точную модификацию и загуглил, лол.
Изначально вопрос был в том, отчего нельзя научить робота с одним сцеплением плавно переключать.
Можно. Вот только робот не всегда знает, когда тебе надо плавно, а когда навалить.
А dsg типа знает?
что за опель у тебя купе? ТИГРА или КАЛИБРА?
Потому что все люди переключают по разному, например.
есть пенсионеры кто плавно катает, есть кто любит бросать сцепление.
Для того чтобы это все адаптировать надо писать софт гемморойный, ставить комп, ставить какие то пиздатые гидравлические соленоиды.
Короче кто поумнее решил не ебаться а сделать коробку с двумя сцеплениями.
Это тупо вышло дешевле и эффективнее.
кстати даже ДСГ с двумя сцеплениями ебет мозги в пробках и при трогании, такие дела.
Там переключения короче, из-за двух коробок и двух сцеп с двумя актуаторами.
А однодисковый робот это костыль.
>кстати даже ДСГ с двумя сцеплениями ебет мозги в пробках и при трогании, такие дела.
А еще тупо сделоли, что при трогании одно и то же сцепление работает.
потому что второе под вторую передачу, вот это прикол
С экранчиком оно клеится на лобовуху и за зеркалом совсем не видно и не торчит. Экранчик ненужон, да. Просто дает возможность пользоваться камерой без телефона полноценно.
Не, таких красавцев у нас не продают в городе. Корса Дэ.
Ну так можно было сделоть переключение между сцеплениями.
>пользоваться камерой без телефона полноценно.
Нах тогда регистратор с вафлей, если нужно в экранчик втыкать?
>А dsg типа знает?
ДСГ знает все
кроха корса?
почему у нее такое странное заднее окошко? как она тебе?
почем брал?
это слишком передрочено
>это слишком передрочено
А местами их поменять можно?
У всех страховых одинаковые правила.
Им похуй, они все машины давно распродали.
У вазов двигатели уже 100 лет клапана не гнут.
>Даже генератора не хватило.
Генератор дает электричество когда двигатель работает.
На учет-то хоть поставил?
Нет, не он, грм у тебя за крышкой спрятан.
Он спрашивает, можно ли на нем принудительно сохранять видео?
> показать видео сотруднику ДПС или виновнику дтп.
Зачем?
>С опозданием, но что бы знать на будущее: надо ли оформлять ДТП в таких ситуациях?
Нет, те не причинил ущерб другому участнику.
Ты шпатлевку забыл.
Рег в самый неподходящий момент может зависнуть, а без экранчика ты об этом не узнаешь.
Ну ты же когда машину на тросе на передаче катаешь - генератор тоже прокручивается, и соответственно работает.
про модель движка и его статы я знаю из доков.
в ПТС написано 75 (55), двигло TU3JP. ПТС-дубль, я второй владелец)) аххахахаах
Уже загуглил... на c4 штатно не ставили этот движок.
Я не думаю, что ГАИ работает в праздники, пока езжу на жопе ровно, тачке норм.
10 оборотов в минуту?
>ПТС-дубль
>я второй владелец
ясна-хуясно, что ИРЛ не второй, дубль же.
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/5498600.html